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2013/05/28

インパクト

Jr1305280001

 

 

 
 
 寝台を引くDD51青釜、函館本線~室蘭本線~千歳線をまたいで札幌へやってきて札幌を出発します、鷲別機関区を五稜郭機関区に統合、江差線の廃止と新幹線の乗り入れ等の問題で寝台その物のそうなのですが牽引する釜の存在もどうなるのか・・・

 

 

 
 
 公式な発表も有りませんし現時点では憶測の話で有り予想でしか有りませんが一つ言えるのはカウントダウンは既に始まってる事には変わりは有りません、客車の老朽化に関してもカシオペアを除けはかなりの高齢です、何時までも見続けられればこれ以上の喜びは無いのですがね。

 

 

 
 
 ただ一つ言えるのは本州から寝台を撮影緒に来てる人はDD51青釜の重連で有ったりはまなすの単であったりこれが魅力のようですね^^ 当然小生も同じ意見ですが、DD51重連に関してはかなりのインパクトですw 青釜も最近検空けの物や全検中の車両も有りますのでまだまだ現役で頑張って欲しいです^^

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