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今朝の東9丁目踏切の朝練  2020/05/23

 皆様おはようございます、やっと札幌市内での新型コロナウィルスの感染者の発表が一桁代が続き緊急事態宣言の解除の目途が立った感じになってますが問題はキャリアがまだ居るのと都道府県単位での移動を考えてもらわないと何処かのタイミングでの持ち込みから感染、拡散に次の波になりかねませんからね。

 

 これに関しては何処とは言わずに地域単位で何が起きるか解らない危険が有ると言う事です、専門家からの話ではこれからの湿度が上がるシーズンと暑い季節で一時的に感染の波は減少するとも言われてて秋から新たな波が発生する可能性も有るとの指摘です、それまでにアメリカで開発された新型コロナのワクチンの信頼性と効果など色々な課題は有りますが。

 

 色々な事が言われてますが世界単位で見て新型コロナウィルスのDNAが違う事も挙げられてて書き換えられたDANに対する有効性なんかもこれからの課題になると思いますし新型コロナウィルス自体の毒性も耐性もまだ不明のままなのでこれからの課題が多い事は事実です、とそんな話は置いといて今朝の東9丁目い踏切の朝練です、勿論ソーシャルディスタンスを守っての撮影です。

 

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残雪残る手稲山とJRタワーとキハ281系 特急北斗

 

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出区するキハ40山明+キハ40

 

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国鉄型の余韻を残して キハ40山明+キハ40

 

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札幌駅へ向かうキハ40山明+キハ40

 

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転線するキハ40山明+キハ40

 

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札幌駅へお客を乗せるために

 

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出区するH100

 

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独特のサウンドを奏でるH100

 

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札幌駅へ向かうH100

 

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転線するH100

 

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新苗穂駅に入るキハ40山明+キハ40

 

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定番アングル 国鉄コンテナ 新苗穂駅 キハ281系 キハ40

 

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苗穂駅から出発するキハ40山明

 

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旭川へ向かうキハ40山明+キハ40

 

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出区するキハ143

 

 何とも曇天の天気でした、せっかくのお休み位は天候に恵まれたいですよね、そう言えば昨日の甲種輸送のH100の12両編成ですが色々な人の写真を見せてもらいました、改めて考えるのが甲種輸送だから編成写真を撮ってるのか? まだH100が新しいから? 珍しいから? これがH100が一般化したら見向きもしなくなる?

 

 そもそも普段撮影してて沢山の人なんで見ないのに何故こんな時に人が集まるのか? ちょいと色々と考えさせられる部分が有りました、普段からカモレを撮影してる人には甲種輸送は特別なごちそうですが普段からカモレを撮影してない人が? いや旅客を撮影してない人が? 葬式鉄もそうですがにわかが地域住民や運行に支障をきたして迷惑を掛ける?

 

 先日の札沼線のラストランにしてもそうです、一般の人の沿線での撮影は控えて欲しいとアナウンスが有ったにも関わらず撮影する人、そもそも一般はダメでメディアは良いのか? 地域沿線住民と静かなお別れが出来れば良かったのでないか? と言う道内では最近思った事ですし他にも思うのが!

 

 本州のサクラのシーズンに鉄道を絡める写真、理想の写真では有りますが鉄路の上に上がって撮影するもの、上がった踏切の上ならいざ知らず本来は人や車の往来の無い場所は立ち入り禁止で有って鉄道法に定められる犯罪行為です、通常に考えても犯罪行為、その写真をSNSに平気で上げる人が居ますが人としてどうなのか?

 

 そしてそれが映り込んだ写真もそうですがその写真をまたSNSに上げると言うことを犯罪を黙認してその写真を上げた事にもなります、流行りに惑わされて自分の行為がどういう事なの考えて欲しいですし注意するのも別に離れた場所から大声で周りの人に聞こえるように立ち入り禁止ですよ~と言えばトラブル無く出ていきます、それでも駄目なら警察を呼べば良いだけですよ。

 

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